先講結論：第一次一個人去韓國，先去首爾；釜山留給第二趟，或首爾玩完再搭 KTX 下去。你真正要決定的不是哪一座比較好玩，是你晚上回不回得了住的地方。
跟團的人不用看這篇，你的車跟回程有人排好了。這篇寫給自己訂機票、自己搭地鐵、晚上要自己走回住處的人。
根據 FFD 拾光同行 2026 年 9 月 26 日對兩市官方交通頁的整理：釜山市政府官網列出的地鐵是 1 到 4 號線共 4 條，2 號線末班發車最早 22:52；首爾官方觀光網寫地鐵大約開到午夜。一個人的晚上，差的就是這一小時。先看整類怎麼選，回首爾：一個人去的全部整理。
圖／Dwxn，CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）
首爾還是釜山：一個人先看這張全局表
你卡在兩座城之間，其實只要比四件事：地鐵兜不兜得住、末班幾點、一個人叫車貴不貴、看不看得懂站名。這張表用兩市官方頁面的原文排好了。
| 比什麼 | 首爾 | 釜山 | 我的判斷 |
|---|---|---|---|
| 地鐵開到幾點 | 官方寫約 5:30 到午夜 | 2 號線末班 22:52 起 | 首爾多一小時退路 |
| 地鐵有幾條 | 官網沒寫總數 | 1 到 4 號線共 4 條 | 釜山線少，點散在海邊 |
| 一個人叫車 | 起跳價官網沒寫 | 2 公里 3,800 韓元 | 釜山叫車機會多，成本自己扛 |
| 看得懂嗎 | 站名韓英中三種 | 廣播韓英日中四種 | 兩邊都不用會韓文 |
| 第一次一個人 | 先來這裡 | 第二趟再來 | 我會這樣排 |
首爾依 visitseoul.net 英文交通頁；釜山依釜山市政府官網 Public Transportation 頁與站內 busan-solo 引用的釜山交通公社時刻表，抄錄日 2026-09-26。
所以結論很清楚：兩座都安全、都好逛，差在你晚上的退路。第一次一個人，我會把退路長的那一座排前面。
首爾
首爾的好處是你住哪都有地鐵回得去。明洞、弘大、江南分在 4 號線跟 2 號線上，官方英文頁寫轉乘不用另外付錢，你第一天就能把刷卡、出站、認路練熟。
釜山
釜山的好處是海就在市區裡。海雲台站下車走幾分鐘就看到沙灘，這是首爾給不了的。代價是景點沿著海岸線散開，你一個人移動的成本比首爾高。
圖／bryan…，CC BY-SA 2.0（Wikimedia Commons）
一個人去，行嗎：首爾 8 分、釜山 7 分
我們每篇都算一張一個人去，行嗎指數，五項各 0 到 2 分。8 分以上代表一個人去沒問題，7 分以下我會直接叫你換方案。這次兩座城各算一次，你並排看就懂差在哪。
🧍 「一個人去，行嗎」指數：首爾（第一次、一個人、住地鐵站旁） 8／10
| 看什麼 | 查到什麼 | 分數 |
|---|---|---|
| 有沒有為一個人設計的位子 | 官方頁沒標單人取向，官網沒寫 | 1 |
| 有沒有不尷尬的時段 | 地鐵清晨約 5:30 開到午夜，白天晚上都有人 | 2 |
| 一個人的份量或房價划不划算 | 單人房價差官網沒寫，自己同日比 | 1 |
| 語言與點餐門檻 | 站名韓英中三種文字 | 2 |
| 末班車與打烊風險 | 地鐵約開到午夜 | 2 |
「一個人去，行嗎」指數＝五項各 0–2 分，滿分 10。首爾（第一次、一個人、住地鐵站旁） 得 8 分：一個人去，行。每一項都是查得到的東西（官方時刻表、官網原文、店家頁面），不是感覺；同一張表換一個城市、一種店，可以再算一次。抄錄日 2026-09-26：visitseoul.net 英文交通頁。
🧍 「一個人去，行嗎」指數：釜山（第一次、一個人、住地鐵站旁） 7／10
| 看什麼 | 查到什麼 | 分數 |
|---|---|---|
| 有沒有為一個人設計的位子 | 官方頁沒標單人取向，官網沒寫 | 1 |
| 有沒有不尷尬的時段 | 白天海邊、市場都有人，晚上要看末班 | 2 |
| 一個人的份量或房價划不划算 | 計程車起跳 3,800 韓元一人全付 | 1 |
| 語言與點餐門檻 | 地鐵廣播韓英日中四種語言 | 2 |
| 末班車與打烊風險 | 2 號線末班發車 22:52 到 23:44 | 1 |
「一個人去，行嗎」指數＝五項各 0–2 分，滿分 10。釜山（第一次、一個人、住地鐵站旁） 得 7 分：可以去，但要挑時段。每一項都是查得到的東西（官方時刻表、官網原文、店家頁面），不是感覺；同一張表換一個城市、一種店，可以再算一次。抄錄日 2026-09-26：釜山市政府官網交通頁、釜山交通公社時刻表（站內 busan-solo 引用）。
艾倫我看事情只看四個字：退路、風險、成本、判斷。釜山 7 分不是不安全，是末班比首爾早、叫車要自己扛，第一次去的人退路比較短。照規則我會叫你換方案，換法很簡單，把釜山排在首爾後面。
首爾扣在哪
首爾扣的兩分是位子跟房價。官方頁面沒有一個人住宿的價目，你訂房前把單人房跟雙人房同一天各查一次，差多少就心裡有數。
釜山扣在哪
釜山多扣的那一分在末班車。你晚上在海雲台吃完飯，要回西面或南浦，最好 22 點前就往站走，不要等到最後一班。
圖／LERK，CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）
第一次一個人去韓國就衝釜山，我不會這樣排
第一次一個人去韓國就直接衝釜山，這種排法我不會排。理由不是釜山不好，是它的點散在海岸線上，沒有同伴分攤計程車，你的移動成本立刻翻倍。證據就在釜山市政府官網的交通頁。
| 一趟短程移動 | 一個人付 | 兩個人各付 | 我的判斷 |
|---|---|---|---|
| 計程車起跳 2 公里 | 3,800 韓元 | 1,900 韓元 | 一個人就是兩倍 |
| 每多 133 公尺 | 100 韓元 | 50 韓元 | 越遠差越多 |
| 市區公車一趟 | 1,550 韓元 | 1,550 韓元 | 一個人最划算的是這個 |
依釜山市政府官網 Public Transportation 頁：一般計程車起跳 2 公里 3,800 韓元、每 133 公尺 100 韓元（2021-12-15 起）；市區公車成人交通卡 1,550 韓元（2023-10-06 起），抄錄日 2026-09-26。
所以一個人在釜山，能搭地鐵公車就別叫車。你把一天的點排在同一條線上，錢跟時間都省下來。
圖／Basile Morin，CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）
海雲台到甘川洞
岳騰算過，這兩個點一東一西，是一個人最容易排錯的組合。他的看法是看時間、看路線、看班次、看效率：同一天硬排海雲台、甘川洞、札嘎其三個點，你一整天都在車上。
首爾同樣的距離
首爾的明洞到弘大，你搭地鐵換一次線就到，官方英文頁寫地鐵之間轉乘免費。同樣是從一區到另一區，首爾一個人幾乎不用考慮叫車。
末班車：沒人告訴你的那一小時
一個人旅行最怕的不是白天迷路，是晚上回不去。兩座城的末班差，是這篇最硬的差異點，你先記起來再排行程。
| 幾點要往站走 | 首爾 | 釜山 | 我的判斷 |
|---|---|---|---|
| 官方寫的末班 | 地鐵約開到午夜 | 2 號線 22:52 到 23:44 | 釜山最早早一小時 |
| 我會幾點收尾 | 23:00 | 22:00 | 比末班早一小時 |
| 錯過怎麼辦 | 叫車，起跳官網沒寫 | 叫車，起跳 3,800 韓元 | 先存好住處地址 |
首爾依 visitseoul.net 交通頁；釜山依釜山交通公社時刻表（站內 busan-solo 2026-09 引用）與釜山市政府官網計程車費率，抄錄日 2026-09-26。
所以你在釜山的晚上要比首爾早一小時收尾。這不是怕危險，是一個人錯過末班，叫車的錢全部你自己付。
圖／Matt Kieffer from London, United Kingdom，CC BY-SA 2.0（Wikimedia Commons）
用查得到的東西講安全
常有人問女生一個人去韓國安不安全。我不想用感覺回答，你直接查三件事：住處最近的地鐵站末班幾點、住處到站走幾分鐘、附近有沒有 24 小時便利店。三件都查得到，比任何人的保證有用。
圖／LERK，CC BY 2.5（Wikimedia Commons）
出站前先看一次
首爾跟釜山的站內都有電子看板，你回程前在月台看一次下一班的時間就好。釜山的時刻表依站與方向不同，別拿別站的時間套自己那站。
住哪一區：一條線能不能把你送回去
一個人住哪一區，只看一件事：你每天去的地方，跟住處在不在同一條線上。這張表把兩座城最常被問的四區排好，右邊可以直接查房價。
| 住哪一區 | 在哪條線 | 適合誰 | 查價 |
|---|---|---|---|
| 明洞（首爾） | 4 號線 | 第一次一個人，我會住這 | 查價 → |
| 弘大（首爾） | 2 號線 | 想晚一點回去的人 | 查價 → |
| 海雲台（釜山） | 2 號線 | 想每天看海的人 | 查價 → |
| 西面（釜山） | 1、2 號線交會 | 想兩頭都跑的人 | 查價 → |
線別依 visitseoul.net 交通頁與站內首爾四天行程文（2026-09-21 抄錄）；釜山線別依釜山交通公社路線圖；房價每天在動，官網沒寫單人價，抄錄日 2026-09-26。
所以首爾我會住明洞，釜山我會住西面。西面在兩條線中間，你去海雲台跟去南浦都不用換太多次。
圖／Christian Bolz (크리스티안 볼츠)，CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）
首爾住明洞
明洞商圈小、出口指標清楚，你第一天落地還在調時差，住這裡走錯路也走得回來。想細看首爾各區差在哪，看一個人住首爾哪一區。
釜山住西面
意如看一趟旅行只看吃、住、人、舒服。她的講法是：海雲台很美，但你只住兩晚，住西面每天少換一次車，晚上回去的路也比較熱鬧，這樣才舒服。
兩座都想去：KTX 兩小時四十分把它們接起來
你兩座都想去，最順的做法是首爾進、釜山出，中間搭一趟 KTX。9 月起 SRT 已經併進 KTX，票價也降了，你要選的只剩搭哪一種車。
| 怎麼過去 | 多久 | 多少錢 | 我的判斷 |
|---|---|---|---|
| KTX | 約 2 小時 42 分起 | 54,400 韓元 | 一個人我選這個 |
| ITX-新村 | 約 4 小時 51 分 | 官網查詢頁沒列 | 時間多一倍，不划算 |
| 無窮花號 | 約 5 小時 55 分 | 官網查詢頁沒列 | 想慢慢晃才選 |
時間依 Korail 外國人官網 2026-09-25 查詢首爾到釜山實際班次；KTX 票價依國土交通部 9 月公告（站內 seoul-to-busan-transport 已引用），抄錄日 2026-09-26。
所以 KTX 是一個人最省腦的方式，上車睡一覺就到了。慢車省下的錢，換成多三個小時坐在車上，我不會這樣換。
圖／Steve46814，CC BY-SA 3.0（Wikimedia Commons）
首爾站還是水西站
住明洞或弘大，從首爾站上車；住江南，水西站比較近。細節我們在首爾到釜山怎麼去拆過，這裡不重講。
釜山站下車之後
釜山站接得上地鐵 1 號線，你住西面搭幾站就到。下車後別急著去海雲台，先把行李放住處，再輕裝出門。
一個人的首爾釜山，換成你熟悉的東西
韓元的數字很大，看久了會麻痺。下面拿這篇查到的數字，換成你比較有感的單位。
| 換算什麼 | 這篇的數字 | 換成什麼感覺 |
|---|---|---|
| 首爾到釜山 KTX | 54,400 韓元 | 約等於釜山公車 35 趟 |
| 釜山計程車起跳 | 3,800 韓元 | 約等於釜山公車 2.5 趟 |
| KTX 坐多久 | 約 2 小時 42 分 | 差不多追三集連續劇 |
| 兩個人分攤的差 | 每次起跳省 1,900 韓元 | 一個人就是少了這一半 |
數字全部來自上方表格的官方數字；公車趟數用釜山市區公車成人交通卡 1,550 韓元換算，連續劇只當量級比喻。
所以一個人在釜山，叫三次計程車的起跳錢，就夠你搭好幾趟公車。錢不多，但省下來可以換一頓好吃的。
圖／Doo Ho Kim，CC BY-SA 2.0（Wikimedia Commons）
首爾的錢花在哪
首爾一個人的錢主要花在住跟吃，交通靠地鐵幾乎不用算。你把預算多留一點給住宿，住在站旁邊，就等於買了晚上的退路。
釜山的錢花在哪
釜山多出來的是移動成本。你排行程時一天只排一個方向，海邊那天就待在海邊，市場那天就待在南浦，錢會省很多。
一個人去首爾釜山的常見問題
一個人去韓國，首爾跟釜山哪個好玩
第一次一個人去，我會排首爾。首爾官方觀光網寫地鐵大約從清晨 5:30 開到午夜，住哪一區都有地鐵兜得回去；釜山留給第二趟，或首爾玩完再搭 KTX 下去。
首爾到釜山搭 KTX 要多久、多少錢
9 月起 SRT 併入 KTX，首爾到釜山一般席降到 54,400 韓元；Korail 官網查到的 KTX 班次大約 2 小時 42 分到 3 小時 20 分。
釜山地鐵末班車幾點
釜山交通公社的時刻表，2 號線各方向末班發車大約落在 22:52 到 23:44 之間，依站與方向不同，出發前你要自己查當天那一站。
四天怎麼排看一個人的首爾四天怎麼排；釜山單獨去行不行看一個人去釜山行不行。
釜山一個人搭計程車貴嗎
釜山市政府官網寫一般計程車起跳 2 公里 3,800 韓元，之後每 133 公尺加 100 韓元。兩個人分攤是一人一半，一個人就是整台自己付。
首爾釜山要排幾天
一個人第一次去，首爾 4 天就夠忙；想兩座都去，我會首爾 4 天加釜山 2 天，中間搭一趟 KTX，不要反過來。
圖／Basile Morin，CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）
剩下的你自己 30 秒確認：打開手機地圖，查你住處最近那一站的末班車時間，首爾跟釜山各查一次，寫進備忘錄。
心智模型只有一句：一個人選城市，不是選哪裡好玩，是選晚上哪裡回得去。
這篇的結論，拆成三種人給你。
第一種，第一次一個人去韓國的人。先去首爾，住明洞，四天把地鐵練熟。
第二種，去過首爾、想看海的人。第二趟直接飛釜山，住西面，一天只排一個方向。
第三種，想一趟把首爾釜山濟州全部跑完的人。先不要訂這種行程，一個人一趟兩座城就夠了。
接下來可以看這幾篇：
主筆｜艾倫 Aaron
FFD 拾光同行共同創辦人。看退路、看風險、看成本，再下判斷；第一次一個人去韓國，我會先把晚上回得去的那座城排前面。FFD 不帶團、不收團費、不業配。