先講結論：2026 年 9 月起 SRT 已經併進 KTX，首爾到釜山一般席降到 54,400 韓元，一個人去釜山，搭 KTX 就對了。你真正要決定的不是 KTX 還是 SRT，是從首爾站還是江南的水西站上車，以及要不要為了省錢多坐三個小時的慢車。
跟團的人不用看這篇，你的首爾到釜山已經有人幫你排好車。這篇寫給一個人自己買票、自己拖行李上車的人。
根據 FFD 拾光同行 2026 年 9 月 25 日在 Korail 外國人官網的實查：首爾站到釜山站的 KTX 最快 2 小時 42 分，無窮花號要 5 小時 55 分，同一段路慢車多花 3 小時以上。整趟韓國還沒排好的話，先回一個人的首爾四天怎麼排，再回來決定這一段。
圖／Bergmann from jawp，CC BY-SA 3.0（Wikimedia Commons）
首爾到釜山四種走法，一個人先看這張表
首爾到釜山能走的方式有四種：KTX、慢車、高速巴士、國內線飛機。你先看這張表把選項縮小，別每一種都去比價。
| 怎麼去 | 要多久 | 一個人多少錢 | 我的判斷 |
|---|---|---|---|
| KTX（首爾站或水西站） | 2 小時 42 分起 | 54,400 韓元 | 一個人就選這個 |
| ITX 新村號、無窮花號 | 4 小時 51 分到 5 小時 55 分 | 官網沒寫 | 省錢但整個下午沒了 |
| 高速巴士 | 官網讀不到 | 官網讀不到 | 終點在老圃站，還要再轉地鐵 |
| 國內線飛機 | 官網沒寫 | 官網沒寫 | 要先去金浦，再從金海進市區 |
行車時間依 Korail 外國人官網 2026-09-25 查詢首爾站到釜山站結果；KTX 票價依 2026-09-01 SBS 報導引國土交通部公告；高速巴士官網 kobus.co.kr 本次連不上，所以寫讀不到。
所以結論很清楚：一個人去釜山，KTX 是唯一不用轉車又不用算太多的選項。慢車跟巴士不是不能坐，是你要先想清楚那三個小時換到的是什麼。
首爾站
首爾站是 KTX 往釜山的主要起點，我們查的那天上午到下午一點多就有 10 班往釜山。你住明洞、弘大、東大門，從首爾站上車最順。
水西站
水西站在江南區，SR 官網寫它直接接地鐵 3 號線跟水仁盆唐線。你住江南那一帶，去水西站上車比回首爾站近，這是整合之後最實用的改變。
圖／MNXANL，CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）
一個人搭 KTX 去釜山，行嗎
我們每篇都算一張一個人去，行嗎指數。五項各 0 到 2 分，8 分以上代表一個人去沒問題，7 分以下我會直接叫你換方案。這張量的是「一個人搭 KTX 從首爾到釜山」這件事。
🧍 「一個人去，行嗎」指數：首爾到釜山 KTX（一個人） 8／10
| 看什麼 | 查到什麼 | 分數 |
|---|---|---|
| 有沒有為一個人設計的位子 | 一張票一個位子，劃位就好；官網沒寫單人座車廂 | 1 |
| 有沒有不尷尬的時段 | 平日班次多；9/25 中秋連假查 10 班一般席全數售完 | 1 |
| 一個人的票價划不划算 | 按人計價不吃虧，9/1 起降到 54,400 韓元 | 2 |
| 語言與購票門檻 | 外國人官網有英文與中文，售票到開車前 20 分 | 2 |
| 末班車與打烊風險 | Korail 末班時刻這次沒查到；釜山 2 號線末班 22:52 起 | 2 |
「一個人去，行嗎」指數＝五項各 0–2 分，滿分 10。首爾到釜山 KTX（一個人） 得 8 分：一個人去，行。每一項都是查得到的東西（官方時刻表、官網原文、店家頁面），不是感覺；同一張表換一個城市、一種店，可以再算一次。抄錄日 2026-09-25：Korail 外國人官網查詢結果與售票說明、SBS 報導國土交通部 9/1 票價、站上 busan-solo 已查證的釜山交通公社 2 號線末班。
岳騰我看事情只看四樣：時間、路線、班次、效率。這張表 8 分，扣分扣在連假跟座位，都不是一個人不能去，是你要提早買票。
圖／충북선 무궁화호，CC BY-SA 3.0（Wikimedia Commons）
扣分在連假
我們查的 9 月 25 日剛好是中秋連假，首爾往釜山從 10 點 58 分到 13 點 13 分的 10 班，一般席全部顯示 Sold out。說真的，連假你沒有提早買，站票都要用搶的。
末班給 2 分的理由
KTX 到釜山大概下午或晚上抵達，站上之前查過的釜山地鐵 2 號線各方向末班從 22 點 52 分到 23 點 44 分。你搭晚上八點前出發的車，到了還接得上地鐵，這項我給滿分。
9 月起 SRT 併進 KTX，票價跟訂票變了什麼
這是網路上舊文還沒寫到的事。2026 年 9 月 1 日韓國鐵道公社跟 SR 正式整合，SRT 的車現在也掛 KTX 的名字，票價一起往下調。你看到 KTX 跟 SRT 分開比價的文章，大多是整合前寫的。
| 你會碰到的事 | 整合前 | 9 月 1 日起 | 對你的意思 |
|---|---|---|---|
| 首爾到釜山一般席 | 59,800 韓元 | 54,400 韓元 | 一趟省 5,400 韓元 |
| 水西站出發的車 | 叫 SRT，另一家公司 | 併進 KTX 一起營運 | 不用再分兩家比 |
| 訂票 App | 코레일톡、SRT 各一個 | 整合成 코레일+ | 一個 App 看全部班次 |
| 座位供給 | 水西站常買不到 | 水西站座位約多三成 | 江南出發比以前好買 |
依 SBS 2026-09-01、亞洲經濟 2026-09-02、Dailian 2026-08-31 報導引述韓國國土交通部；抄錄日 2026-09-25。
所以你現在比的不是兩家公司，是兩個上車站。住哪一區，就從哪一站上車，票價一樣。
圖／H. Y. Shin 000，CC BY 4.0（Wikimedia Commons）
票價
官方說法是 KTX 運價比照原本 SRT 的水準，平均降 10%，而且這個降價維持三年。一個人旅行少數不吃虧的地方就是火車，你一個人跟兩個人付的每張票都一樣。
KORAIL PASS
Korail 外國人官網的 PASS 說明，到 9 月 25 日還寫著不能搭 SRT。整合之後水西站的車算不算，官網沒更新。老實講，你這趟只搭首爾到釜山來回，直接買單程票比研究 PASS 省事。
為了省錢搭慢車的人，這種排法先跳過
常有人問，韓國也有慢車，是不是可以省一點。我的建議是：一個人為了省錢改搭無窮花號去釜山，這個方案先跳過。證據就在 Korail 官網的行車時間，同一天同一段路，差了三個多小時。
| 車種 | 查到的行車時間 | 比最快的 KTX 多 | 我會不會搭 |
|---|---|---|---|
| KTX 山川 033 | 2 小時 42 分 | 0 | 會，首選 |
| KTX 173（繞舊線） | 3 小時 19 分 | 37 分鐘 | 買不到快車時的備案 |
| ITX 新村號 1101 | 4 小時 51 分 | 2 小時 9 分 | 我不會 |
| 無窮花號 1157 | 5 小時 55 分 | 3 小時 13 分 | 我不會 |
依 Korail 外國人官網 2026-09-25 首爾站到釜山站查詢結果；慢車票價這次官網頁面沒顯示，所以不寫。
所以你看得出來，差的不是錢，是一個下午。你一個人出國，最貴的是天數，錢還能再賺，這三個小時不會再回來。
圖／Minseong Kim，CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）
無窮花號
無窮花號本身沒有問題，喜歡看窗外風景、時間很多的人可以坐一次。但你是要趕去釜山吃晚餐的一個人，這六個小時會讓你到的時候已經天黑。
高速巴士
高速巴士的票價跟時間，韓國高速巴士官網這次我們從三個地方都連不上，寫不出數字。能確定的是釜山市政府官網寫的：往首爾的高速巴士在釜山綜合巴士客運站，位在地鐵 1 號線老圃站，離海雲台跟南浦洞都還有一段。
圖／kallerna，CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）
54,400 韓元跟三個小時，換成你熟悉的東西
數字看多了會麻，下面把這篇查到的數字換成你在旅途上碰得到的東西，你一眼就知道值不值。
| 換算什麼 | 這篇的數字 | 換成什麼感覺 |
|---|---|---|
| 降價省下的錢 | 5,400 韓元 | 釜山市區公車三趟多（一趟 1,550 韓元） |
| 慢車多坐的時間 | 3 小時 13 分 | 差不多連看三集韓劇 |
| KTX 最快車程 | 2 小時 42 分 | 一部電影再多一點 |
| 售票截止 | 開車前 20 分 | 你在月台買杯咖啡的時間 |
數字全部來自上方表格與官網說明；公車票價依釜山市政府官網交通卡成人價；韓劇、電影只當量級比喻。
所以算下來很簡單：多花三小時換不到多少錢，搭 KTX 把時間留給釜山。這一段我不會替你省。
圖／calflier001，CC BY-SA 2.0（Wikimedia Commons）
省下的 5,400 韓元
9 月的降價等於每趟送你三趟多的釜山公車。你不用特別找優惠，現在直接買就已經是新價。
多出來的三小時
意如看一趟旅行，看的是吃、住、人、舒服。她的說法是，三個小時夠你在釜山吃完一頓海鮮再去海邊走一圈，坐在慢車上只會讓你到的時候又累又餓。
什麼時候買票：連假跟週末，一個人最容易卡住
KTX 的問題從來不是票價，是買不買得到。你一個人雖然只要一個位子，但連假跟週末還是會賣光，開賣時間一定要記住。
| 你想知道 | 官網怎麼寫 | 我會怎麼做 |
|---|---|---|
| 現在幾點開賣 | 出發前一個月 07:00 | 決定日期當天就買 |
| 10 月 1 日起 | 改成出發前兩個月 07:00 | 連假行程提早兩個月搶 |
| 最晚什麼時候買 | 官網開車前 20 分、售票機 10 分 | 別壓線，至少前一天 |
| 外國信用卡 | 官網公告國外卡服務暫停過 | 準備第二張卡或到站買 |
依 Korail 外國人官網首頁售票說明與公告，抄錄日 2026-09-25；外國信用卡公告日期為 2026-08-21，是否已恢復官網沒寫。
所以最保險的做法是：日期一定下來就買票，不要等到了韓國再買。這一點比比價重要得多。
圖／Asacyan，CC BY-SA 3.0（Wikimedia Commons）
中秋與春節
Korail 官網每年都會另外公告中秋、春節連假的訂票方式。你的日期碰到韓國連假，就先去官網公告區看清楚，那幾天的規則跟平常不一樣。
站票
我們查連假那天，一般席賣完但站票還顯示可在車站購買。你真的只剩站票，兩個半小時站著也能到，但拖著大行李箱，我不會選。
到了釜山站之後：怎麼接下一段
下車不是結束，一個人最怕的是到站後不知道往哪走。釜山站就在地鐵 1 號線上，你往南浦洞或西面都是直接搭 1 號線。
艾倫看事情看的是退路、風險、成本、判斷。他的講法是：你買回程票之前，先確定最後一天從飯店到釜山站要多久，再往前推一小時，退路先留好再排行程。
圖／Steve46814，CC BY-SA 3.0（Wikimedia Commons）
釜山站
釜山站出站就是地鐵 1 號線。第一晚住南浦洞或西面，拖著行李只要搭一條線，這是一個人最省力的排法，細節我們在一個人去釜山行不行寫過。
老圃站
搭高速巴士的人會在老圃站下車，這站在 1 號線最北邊。你要去海雲台，還得再轉車，這段時間記得算進行程裡。
圖／LERK，CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）
首爾到釜山交通的常見問題
首爾到釜山 KTX 現在多少錢
2026 年 9 月 1 日 KTX 跟 SRT 整合後，KTX 運價平均降 10%，首爾到釜山一般席從 59,800 韓元降到 54,400 韓元，這是韓國國土交通部公布、SBS 報導的數字。
首爾到釜山搭 KTX 要多久
我們 9 月 25 日在 Korail 外國人官網查首爾站到釜山站，KTX 最快 2 小時 42 分，繞舊線的班次要 3 小時 20 分左右，每班不同，訂票時看清楚行車時間。
SRT 還能搭嗎
可以，但從 9 月 1 日起 SRT 已經併進 KTX 一起營運，水西站出發的高速列車現在也叫 KTX，訂票 App 也整合成 코레일+。
從仁川機場進首爾那一段還沒排好，看仁川機場到首爾怎麼選；江南住宿怎麼選，看一個人住首爾哪一區。
KORAIL PASS 能搭水西出發的車嗎
Korail 外國人官網的 PASS 說明到 9 月 25 日還寫著不能搭 SRT，整合後怎麼算官網沒更新。你只搭一趟首爾到釜山，直接買單程票最單純。
首爾到釜山的票什麼時候開賣
官網寫目前是出發前一個月早上 7 點開賣；10 月 1 日起改成出發前兩個月早上 7 點開賣。連假前一定要提早買。
剩下的你自己 30 秒確認：打開 Korail 外國人官網，輸入你的日期，看首爾站跟水西站各有幾班、最晚一班幾點到釜山，把那個時間寫進手機備忘錄。
心智模型只有一句：首爾到釜山的票價一樣，你真正在選的是上車站跟那三個小時。
這篇的結論，拆成三種人給你。
第一種，第一次一個人去釜山的人。住哪區就從哪站上車，買 KTX 一般席，日期定了就買票。
第二種，時間很多、想慢慢看窗外的人。坐一次 ITX 新村號可以，但只排一趟，回程還是搭 KTX。
第三種，想為了省錢整段搭無窮花號或巴士的人。先不要買，把多出來的三小時放進行程表看看，你會發現省下的錢不夠換。
還在猶豫第一次先去首爾還是釜山，兩座城的末班車差多少、一個人去行嗎各幾分，看 一個人先去首爾還是釜山。
接下來可以看這幾篇：
主筆｜岳騰 Leo
FFD 拾光同行共同創辦人。看時間、看路線、看班次、看效率，把首爾到釜山這一段拆成一個上車站的選擇。FFD 不帶團、不收團費、不業配。